Расположение: Castle Hill
Телефон 01304 211067
Открыто
каждый день
Ноябрь-январь: четверг-понедельник
Закрыто: 1
января, 24-26 декабря
Дувр, в графстве Кент, является крупнейшим портом на Ла-Манше в Англии. Согласно переписи 2000 года, город Дувр насчитывает 28 156 жителей, хотя, если учесть все городское пространство, население составляет 39 078 человек. Город является административным центром района Дувр. В городе есть три пляжа.
Дувр славится своими белыми скалами, состоящими из мела. Благодаря этим утесам Великобритания получила прозвище Альбион то есть "белый" на Латыни. Название города имеет кельтское происхождение (Brythonic) и было известно как Дубрас (Воды).
Дувр - самый близкий пункт к континентальной Европе, разделенный только в 34 км от французского порта Кале. Этот факт делает Дувр одним из самых загруженных портов, пересекающих пролив Ла-Манш, с более чем 18 миллионами пассажиров в год. Паромные службы работают между Дувром, Кале и Дюнкерком. В Дувр еесть замок с видом на гавань сверху. Он был построен в 12 веке и является крупнейшим замком в Англии. Он назывался «Ключом Англии» из-за его близости к Франции и всей Европы.
1 Дуврский замок (Dover Castle), Castle Hill, CT16 1HU, ☏ +44 1304
211067. Этот замок, известный как «Ключ к Англии», хранит в своих стенах
двухтысячелетнюю историю; здесь можно увидеть римский маяк, саксонскую
церковь и норманнский донжон. Глубоко в меловых породах проложена сеть
казематов и туннелей. Именно здесь планировалась операция «Динамо»
(эвакуация союзных войск из Дюнкерка). Стоимость билетов: взрослые —
£20,90, дети — £12,70, льготный билет — £18,10.
2 Церковь Святой
Марии ин Кастро (Church of St Mary in Castro), Дуврский замок, CT16 1HU,
☏ +44 1304 202979. Саксонская церковь X века. В викторианскую эпоху
здание было отреставрировано, так как до повторного освящения в качестве
храма оно использовалось для хранения угля.
3 Римский маяк (Фарос)
(рядом с церковью). Старейшее из сохранившихся зданий в Великобритании.
4 Великая башня (The Great Tower), Дуврский замок, CT16 1HU. Главный
донжон Дуврского замка был построен по приказу Генриха II. Квадратная
форма башни должна была служить символом власти, призванным подавлять
мятежи по всей Анжуйской империи. В донжоне сохранилось множество
помещений, обстановка которых была воссоздана в том виде, в каком она
существовала в XIII веке; среди них — тронный зал, королевские спальни,
оружейная и кухня. Поднимитесь по винтовой лестнице, чтобы насладиться
великолепным видом с вершины башни!
5 Музей полка PWWR и Королевского
полка (PWWR & Queen's Regiment Museum), Castle Hill, CT16 1HU (рядом с
Великой башней в Дуврском замке). Музей, освещающий 400-летнюю военную
историю: от Войны за независимость США, Англо-бурской войны и
Англо-зулусской войны до мировых войн XX века и наших дней. Вход
бесплатный (приветствуются пожертвования).
6 Мемориал Битвы за
Британию (Battle of Britain Memorial). Очень трогательный памятник,
посвященный воинам, сражавшимся и погибшим в самый критический для
Британии час. Здесь также представлены копии исторических военных
самолетов.
7 Римский дом с росписями (Roman Painted House). Хорошо
сохранившиеся руины римского городского дома, включающие систему
отопления «гипокауст» и фрагменты мозаики.
8. Белые скалы Дувра,
Лэнгдон-Клиффс, Аппер-Роуд, CT16 1HJ (следуйте по пешеходной тропе от
Ист-Клифф), ☏ +44 1304 202756, whitecliffs@nationaltrust.org.uk.
9.
Маяк Саут-Фореленд, Фронт, залив Сент-Маргаретс, CT15 6HP, ☏ +44 1304
852463, southforeland@nationaltrust.org.uk.
10. Музей Дувра и галерея
лодок бронзового века. В этом музее представлены римские руины и
деревянная лодка возрастом 3500 лет, найденная в иле. Вход бесплатный.
11. Гранд-Шафт. По воскресеньям в отдельные дни, расписание смотрите на
сайте. Тройная лестница, построенная во времена Наполеона для
обеспечения быстрого перемещения войск между улицей Таунволл и
заброшенными укреплениями Вестерн-Хайтс.
От района Восточных доков (Eastern Docks) до бухты Сент-Маргаретс-Бей
(St Margaret's Bay) ведет 6-километровый маршрут вдоль края утеса. Также
можно пройтись по живописной тропе Норт-Даунс-Уэй (North Downs Way),
проложенной по невысоким холмам вдоль побережья.
1 Сэмфайр-Хоу
(Samphire Hoe), Samphire Road, CT17 9FL (На автомобиле: по указателям с
трассы A20 (в западном направлении от Дувра); въезд через однополосный
туннель (290 м) со светофорным регулированием. Стоимость парковки: 2
фунта стерлингов за два часа или более. На автобусе: маршрут № 61
компании Stagecoach отправляется каждый час с улицы Прайори-стрит
(Priory Street); выходить на остановке St David's Avenue, откуда нужно
пройти 650 м (ок. ½ мили) по пешеходной дорожке до входа в туннель. На
велосипеде / пешком: у входа в туннель проходят национальный веломаршрут
№ 2 и тропа Норт-Даунс-Уэй), ☏ +44 1304 225649,
paul.holt@whitecliffscountryside.org.uk. Ежедневно с 07:00 до
наступления темноты. Посетите самую новую часть Великобритании! У
подножия Белых скал Дувра, на насыпях, образовавшихся при прокладке
Евротоннеля, теперь расположен природный заповедник с сетью дорожек,
доступных для инвалидных колясок, и троп вдоль утесов. Меловые луга
Сэмфайр-Хоу — редкий для мира тип ландшафта, служащий домом для богатой
флоры и фауны, включая редкие виды орхидей и сотни видов птиц и
насекомых. Отсюда открываются великолепные виды на скалы и море; в ясную
погоду можно увидеть побережье Франции. Рыбаки могут приобрести
разрешение на ловлю рыбы (на день или более длительный срок). Кафе
работает ежедневно с Пасхи до сентября, а зона для пикников открыта
круглый год. Имеются чистые и доступные для людей с ограниченными
возможностями туалеты. Собак необходимо держать на поводке. Вход
бесплатный. Лицензия на рыбалку (один день): 6 фунтов стерлингов для
взрослых, 4 фунта — для детей.
2 Железная дорога Ист-Кент (East Kent
Railway), Шепердсвелл (Shepherdswell), Дувр, CT15 7PD. Работает по
воскресеньям. Дорога была построена для обслуживания угольного бассейна
Кента, закрытого в 1980-х годах. Линия протяженностью всего 4 мили
соединяет Шепердсвелл и Айторн (Eyethorn); по ней курсируют различные
исторические поезда (преимущественно с дизельными локомотивами). На
территории также есть две миниатюрные железные дороги, макет железной
дороги и прогулочная тропа в лесу. В Шепердсвелле работает кафе. Хотя
эта железная дорога значительно меньше других подобных линий в Кенте,
стоимость поездки здесь составляет лишь около трети от цены билета на
более крупных маршрутах. Это место идеально подходит для семей с
маленькими детьми.
На машине
A2 бежит на север к Кентербери и далее к M2. A20
следует вдоль побережья на юг до Фолкстона, а A256 направляется на
север в направлении Ramsgate, Broadstairs и Margate.
Тренером
National Express осуществляет регулярное автобусное сообщение (номер
007) в / из Dover Eastern Docks и Pencester Road, до лондонского
автовокзала Victoria. У этого есть промежуточные остановки в
Кентербери, некоторых городах северного Кента, и местные остановки
на юго-востоке Лондона. Это намного дешевле, чем поезд.
Поездом
Единственная оставшаяся станция - Dover Priory, которая
находится к западу от центрального торгового района, и в 2,25 км от
восточных доков.
Информация о расписании и расписании
движения доступна в South East Trains, тел. +44 8457 484950.
На корабле
Из-за своей близости к
континентальной Европе, Довер является одним из самых оживленных
перекрестных портов в Великобритании, через который ежегодно через
его ворота проходит 18 миллионов пассажиров. Регулярные паромные
сообщения курсируют в Дувр из Кале и Дюнкерка.
Паром между
Францией и Дувром стоит 13-22 евро в одну сторону, если пешком или
на велосипеде, и около 90 фунтов стерлингов за автомобиль, хотя
большие скидки доступны при бронировании заранее или со специальными
предложениями. Паромы P & O курсируют в Кале и обратно, а DFDS
Seaways отправляется из Кале и Дюнкерка.
Другие маршруты
присутствуют в Великобритании (и могут быть дешевле).
На автобусе
Stagecoach East Kent является основным автобусным
оператором в районе Дувра. Карты, расписание и информация о тарифах
доступны на их сайте. Дилижанс курсирует как по городским, сельским,
так и междугородным местным автобусам, включая регулярные автобусы в
Дил, Фолкстон, Кентербери и дальше.
Пешком
Довер настолько
мал, что значительная часть его может быть разумно исследована
пешком. Основные магазины находятся на Кинг-стрит, Кэннон-стрит и
Биггин-стрит.
Доисторический период и бронзовый век
Когда Британия ещё
соединялась с континентом сухопутным мостом, люди уже селились в долине
реки Дур. Неолитические орудия и керамика найдены в районе современной
рыночной площади.
Около 1550 года до н. э. (средняя бронза) здесь
построили один из древнейших известных морских судов в мире. Дуврский
бронзовый корабль (Dover Bronze Age Boat) обнаружили в 1992 году при
строительстве дороги. Это сшитая из дубовых досок лодка длиной около 9,5
м. Сейчас она экспонируется в Музее Дувра. Находка доказывает регулярные
морские связи через пролив уже в середине II тысячелетия до н. э.
Римский Дубрис (I-V века)
В 55 году до н. э. Юлий Цезарь подошёл
к Дувру с флотом, но увидел на скалах большое войско бриттов и высадился
восточнее, у нынешнего Уолмера.
После завоевания Британии в 43 году
н. э. римляне основали порт Portus Dubris. Это была одна из трёх главных
гаваней юго-востока (вместе с Ричборо и Лимпном), база флота Classis
Britannica, патрулировавшего Ла-Манш.
В начале II века построили форт
у устья реки. Около 50-130 годов н. э. на обоих холмах возвели
маяки-фаросы. Восточный фарос внутри будущего замка - один из трёх
сохранившихся римских маяков в мире и самое полное римское наземное
сооружение в Англии. Второй маяк стоял на Западных высотах.
Англосаксонский период и Пять портов
После ухода римлян сюда пришли
юты. Дувр (Dofras, затем Doferem) стал важным поселением королевства
Кент. В начале VII века основали коллегию светских каноников (позднее
приорат Святого Мартина). Около 1000 года рядом с римским маяком
построили церковь Святой Марии в Кастро (St Mary in Castro) - вероятно,
в составе укреплённого бурга.
К X-XI векам город имел монетный двор и
развитую переправу. Около 1050 года Дувр вошёл в конфедерацию Пяти
портов (Cinque Ports) вместе с Гастингсом, Ромни, Хайтом и Сэндвичем.
Города обязывались поставлять королю корабли и людей на 15 дней в году в
обмен на привилегии.
В «Книге Страшного суда» 1086 года запись о
Дувре стоит первой в кентском разделе: город был сожжён при завоевании,
но уже являлся боро с гильдией.
Нормандское завоевание и великий
средневековый замок
Сразу после битвы при Гастингсе в 1066 году
Вильгельм Завоеватель двинулся на Дувр, сжёг город и за восемь дней
усилил существующие укрепления на холме.
Современный облик замка
создал Генрих II в 1179-1189 годах. Инженер Морис построил огромный
донжон (Great Tower высотой около 25 м, стены до 6,4 м), внутренний двор
с башнями и начал внешнюю стену. Это был один из самых передовых замков
Европы того времени: одновременно крепость и королевская резиденция для
приёма паломников, ехавших к гробнице Томаса Бекета в Кентербери.
В
1216-1217 годах замок выдержал длительную осаду принца Людовика
Французского (будущего Людовика VIII) во время Первой баронской войны.
Констебль Юбер де Бург отразил штурмы, подкопы и осадные машины. После
войны северные ворота замуровали, построили новые (Constable’s Gate и
Fitzwilliam Gate) и систему подземных ходов.
В 1265 году замок снова
осаждали во Второй баронской войне. В 1295 году французский отряд
разорил и сжёг сам город.
Констебль Дуврского замка одновременно стал
лордом-хранителем Пяти портов. В городе строили церкви, больницы для
паломников (Maison Dieu) и приорат.
Тюдоры, Стюарты и
землетрясение
Генрих VIII укреплял замок и береговые батареи (в том
числе Moat Bulwark). В 1520 году он отплыл из Дувра на встречу с
Франциском I («Поле золотой парчи»). Елизавета I тоже следила за
состоянием крепости.
В 1580 году произошло одно из сильнейших
землетрясений в истории Англии - Дуврский пролив сильно пострадал.
В
Гражданскую войну город сначала держал сторону короля, но в 1648 году
его без осады заняли парламентарии. В 1660 году здесь высадился Карл II,
возвращаясь из изгнания. В 1670 году в Дувре был подписан секретный
договор с Людовиком XIV.
Наполеоновские войны и Западные высоты
Когда Наполеон собирал армию в Булони, Дувр стал огромным гарнизонным
городом. На Западных высотах (Western Heights) в 1804-1815 годах
построили одну из самых мощных крепостных систем Британии: Цитадель,
Drop Redoubt, длинные сухие рвы и уникальную тройную лестницу Grand
Shaft (около 43 м глубиной), по которой солдаты быстро спускались в
город.
Под замком вырыли казематы-казармы на две тысячи человек. Эти
тоннели потом использовали и в XX веке.
XIX век: порт, железная
дорога и курортные амбиции
Население выросло в шесть раз. В 1844 году
пришла железная дорога из Лондона. Гавань постепенно превращали в
систему искусственных молов: Адмиралтейский пирс (с 1847), Восточный мол
и Южный волнолом. К 1909 году сложился современный Адмиралтейский порт.
Город пытался стать морским курортом: набережные, отели, пирс.
Одновременно сохранялась военная функция - береговые батареи против
броненосцев.
Первая мировая война
Дувр стал базой Dover Patrol
- соединения, охранявшего пролив от подлодок и обеспечивавшего
коммуникации с Францией. Город называли «Крепость Дувр». 24 декабря 1914
года рядом с замком упала первая бомба, сброшенная на Англию. Жители
прятались в пещерах.
Вторая мировая: «Адский угол» и операция
«Динамо»
С июня 1940 года Дувр оказался ближайшим британским городом
к оккупированной Франции. Немцы обстреливали его дальнобойными орудиями
с французского берега (Hellfire Corner). За годы войны было более 3000
тревог, погибло 216 мирных жителей, повреждено свыше 10 тысяч зданий.
В наполеоновских тоннелях под замком вице-адмирал Бертрам Рамзи
организовал операцию «Динамо» - эвакуацию из Дюнкерка (26 мая - 4 июня
1940). Из подземного штаба координировали вывод 338 226 британских и
союзных солдат. Позже тоннели расширили: уровень Annexe стал госпиталем,
уровень Dumpy - объединённым штабом. Отсюда же велась дезинформационная
операция Fortitude South перед высадкой в Нормандии.
Замок оставался
военным объектом до 1958 года. В эпоху холодной войны тоннели
рассматривали как защищённый штаб.
Современный Дувр
Сегодня
Дувр - один из самых загруженных пассажирских и грузовых портов Европы
(паромы в Кале и Дюнкерк, круизные суда). Главные достопримечательности
- замок с римским маяком и секретными тоннелями, Белые скалы (National
Trust), Музей Дувра с бронзовым кораблём, Maison Dieu и Западные высоты.
Город стоит на берегу Дуврского пролива (Strait of Dover,
по-французски Pas de Calais) - самой узкой части Ла-Манша. Кратчайшее
расстояние до французского мыса Грис-Не (Cap Gris-Nez) составляет около
33-34 км. В ясную погоду с Дуврских скал и замка виден берег Франции.
Географические координаты центра города: примерно 51°07'46" с.ш.,
1°18'32" в.д. (51,13° N, 1,31° E). От Лондона Дувр находится примерно в
125 км на юго-восток, от Кентербери - к юго-востоку, от Мейдстона - к
востоку. Ближайшие крупные населённые пункты по побережью: Фолкстон
примерно в 10 км на юго-запад и Дил примерно в 13 км на северо-восток.
Рельеф и долина реки Даур
Город расположен в узкой долине
небольшой меловой реки Даур (River Dour). Эта долина - единственный
заметный разрыв в почти сплошной стене меловых скал на протяжении около
20 км побережья. Именно она дала возможность основать здесь поселение и
порт.
Река Даур - типичный английский chalk stream. Её длина всего
около 6,4 км. Истоки находятся у деревень Темпл-Юэлл и Ривер (около
Керсни), в нескольких километрах от моря. Река течёт на юго-восток по
долине, в черте города частично канализована и заключена в коллектор,
после чего впадает в гавань. В древности устье было широким эстуарием,
который служил естественной гаванью; со временем оно сильно заилилось
из-за вдольберегового переноса наносов.
С обеих сторон долину
обрамляют высокие меловые возвышенности. На восточном склоне стоит
Дуврский замок (высота около 114 м над уровнем моря). На западе
поднимаются Западные высоты (Western Heights). Город как бы зажат между
этими холмами и морем.
Геология и Белые скалы Дувра
Самая
известная черта местного ландшафта - Белые скалы Дувра (White Cliffs of
Dover). Они являются частью мелового хребта Норт-Даунс (North Downs).
Скалы тянутся примерно на 13 км по обе стороны города. Высота обрывов
достигает 110 м (около 350 футов), в отдельных местах немного больше.
Скалы сложены белым мелом позднего мелового периода (около 100-66 млн
лет назад). Мел образовался из скелетов микроскопических
водорослей-кокколитофорид, которые осаждались на дне тёплого
мелководного моря. В толще мела видны горизонтальные полосы чёрного
кремня (flint) - остатки губок и кремниевого планктона. Такие же слои
прослеживаются на французском берегу у Кап-Грис-Не, что указывает на
бывшую сухопутную связь.
Скалы входят в зону особого научного
интереса (SSSI) Dover to Kingsdown Cliffs и в зону наследия побережья
(Heritage Coast). Верхняя часть - типичный меловой луг с характерной
флорой и фауной. Обрыв медленно разрушается морем (в среднем несколько
сантиметров в год, иногда происходят крупные обвалы).
Побережье,
пролив и гавань
Дуврский пролив соединяет Ла-Манш с Северным морем.
Ширина в самом узком месте около 33 км, средняя глубина порядка 45-50 м,
максимальная в отдельных желобах превышает 60 м. Пролив - один из самых
оживлённых судоходных путей в мире. Течения зависят от ветра:
преобладающий поток идёт с юго-запада, но северо-восточный ветер может
развернуть его.
Естественная гавань Дувра давно исчезла из-за
заиления. Современный порт почти целиком искусственный, построен на
отвоёванной у моря территории. Его площадь превышает 240 га. Гавань
защищена системой молов и волноломов: Адмиралтейский пирс, Южный
волнолом, Восточный мол. Есть западный и восточный входы. Порт остаётся
главным пассажирским паромом Великобритании (рейсы в Кале, Дюнкерк и
другие порты).
Пляж в самом городе преимущественно галечный. К
северу, в районе Кингсдаун и Дила, начинается более протяжённая галечная
коса.
Окружающий ландшафт
Район Дувр (Dover District) занимает
около 315-320 км². Более пятой части территории входит в зону выдающейся
природной красоты Kent Downs AONB. Ландшафт разнообразен: меловые холмы
и сухие долины Норт-Даунс, плодородные поля, сады, участки болот и
бывшего Ватсумского канала на севере.
Внутри страны рельеф постепенно
повышается. Преобладают пологие холмы и сельскохозяйственные земли. К
северу лежат более низменные участки у Дила и Сэндвича. Береговая линия
района протяжённостью около 32 км.
Климат
Климат умеренный
морской (океанический, тип Cfb по Кёппену). Благодаря близости моря зимы
мягкие, лето прохладное. Средняя температура самого тёплого месяца
(август) около 18 °C, самого холодного (январь-февраль) около 6 °C.
Годовое количество осадков примерно 800-830 мм, они распределены
относительно равномерно, с небольшим максимумом осенью и зимой. Ветры
часто сильные, особенно с юго-запада. Море смягчает температурные
колебания.