Мирпур-Хас, буквально «земля большинства королевских миров», —
древний и исторический город Синда. Раньше он служил воротами в
Великую пустыню Тар, а сегодня считается одним из крупнейших городов
Синда. К сожалению, он не предлагает посетителям многого, за
исключением родовых могил Талпур-Мирсов на окраине города.
Ранняя история Мирпур-Хаса восходит к буддийскому поселению IV века
н. э., известному как Као Джо Даро. Намного позже, когда Синд был
завоеван Мухаммадом-Бин-Касимом, в этом районе обосновались армии
Мухаммада Бин-Касима, и вскоре после этого в 1806 году Мир-Пур-Хас
был основан город Мирпур-Хас Мир-Пур-Хас. Город оставался столицей
Талпур-Мирсов Мирпур-Хаса до 1843 года, когда Синд был присоединен к
Британской Индии под руководством Ост-Индской компании. Позже Синд
стал частью Бомбейского президентства. Вскоре после раздела 1947
года население Мирпур-Хаса увеличилось, поскольку он стал первым
городом, принявшим беженцев с индийской стороны новой границы в
Пакистан, и стал основным железнодорожным узлом для первых поездов,
следовавших через Раджастхан в Синд.
Кладбище Читорри (Читтори)
Расположено примерно в 20–22 км к
северо-востоку от Мирпуркхаса (по дороге в сторону Синдхри/Кхипро). Это
родовое некрополь ветви Талпуров Манкани — правителей Мирпуркхаса. Здесь
находятся двенадцать купольных мавзолеев (девять каменных и три
кирпичных), а также несколько каменных павильонов и более поздних могил.
Гробницы XVII–XVIII веков построены из жёлтого песчаника и представляют
собой один из лучших образцов синдхской мемориальной архитектуры того
времени: сочетание исламских и раджастханских мотивов, богато украшенные
резные панели с растительным орнаментом и каллиграфией. Среди
погребённых — Мир Масу Талпур (первый из рода, похороненный здесь),
основатель города Мир Али Мурад Талпур, основатель Тандо-Аллахьяра Мир
Аллахьяр Талпур, а также «Лев Синда» Мир Шер Мухаммад Талпур,
прославившийся сопротивлением англичанам в битве при Дуббо (1843).
Территория занимает около 35 акров, часть сооружений отреставрирована
департаментом культуры Синда.
Каху-джо-Дарро (Kahu-Jo-Darro /
Mirpur Khas Stupa)
Древнейший исторический объект в окрестностях
Мирпуркхаса — буддийский археологический комплекс, занимавший около 30
акров. В начале XX века (раскопки Генри Каузенса 1909–1910 гг.) здесь
была обнаружена крупная кирпичная ступа V – начала VI века н.э. с
многочисленными терракотовыми рельефами, изображениями Будды, фигурами
донаторов и даже индуистскими образами (в том числе известная статуя
Брахмы). Находки включают индийские и арабские монеты, глиняные таблички
с буддийской формулой «Ye Dharma Hetu» и изящную живопись (например,
Авалокитешвара Падмапани VII века). Стиль сочетает элементы гандхарского
и гуптского искусства. К сожалению, из-за недостаточного внимания
властей и природного разрушения на месте почти ничего не сохранилось для
обычного туриста — остатки сильно повреждены. Тем не менее для
археологов и исследователей объект по-прежнему представляет значительный
интерес: многие артефакты сегодня находятся в музеях (в том числе в
Чхатрапати Шиваджи Махарадж Васту Санграхалая в Мумбаи).
Музей
Мирпуркхаса
В музее представлены предметы антиквариата и оружие,
связанные с правлением Талпуров (мечи, ружья, элементы конской упряжи и
другие реликвии). Коллекция также включает местные исторические
артефакты. Помимо экспозиции, учреждение выполняет функции библиотеки.
(Отметим, что в прошлом часть экспонатов талпурской эпохи подвергалась
кражам, что типично для небольших районных музеев Синда.)
Шива
Мандир
В Мирпуркхасе сохранилось несколько старых индуистских храмов.
Шива Мандир (Шив Мандир) считается одним из самых древних среди них.
Храм расположен в районе Лал Пара / Хирабад и отличается характерной
конусообразной (шикхара) архитектурой традиционных индуистских святилищ.
Хотя многие фрески и декоративные элементы со временем потускнели,
сооружение остаётся важным свидетельством многовекового присутствия
индуистской общины в регионе.
Автобус
Это самый популярный и простой способ. Из Карачи регулярно
ходят кондиционированные автобусы и микроавтобусы. Время в пути обычно
составляет около 3–3,5 часов (в зависимости от пробок и остановок).
Билет в среднем обходится в 300–600 рупий (цены могут меняться).
Автобусы также легко найти из Хайдарабада (примерно 1–1,5 часа),
Тандо-Аллахьяра, Навабшаха и других крупных городов Синда. Отправление
чаще всего с главных автовокзалов и стоянок. В самом Мирпур-Кхасе есть
несколько автостанций, куда прибывают междугородние рейсы.
Поезд
Железнодорожная станция Мирпур-Кхас (Mirpur Khas Junction) — важный
транспортный узел города.
Между Мирпур-Кхасом и Хайдарабадом
курсируют поезда, включая Saman Sarkar Express (без кондиционера).
Поезд Marvi Passenger ходит между Мирпур-Кхасом и пограничным городом
Хохропар (Khokhropar). Маршрут проходит через знаменитую пустыню Тар.
Это один из самых живописных участков: за окном — песчаные дюны, редкие
поселения и типичные для Тхара пейзажи. Время в пути до Хохропара —
около 3,5–4 часов.
Ранее по этой линии ходил и международный Thar
Express до индийской стороны (через Zero Point), но с 2019 года он
приостановлен.
Расписание и наличие мест лучше проверять заранее на
сайте Pakistan Railways или через кассы, так как поезда на этом участке
часто бывают местными пассажирскими и могут ходить с задержками.
На машине
Расстояние от Карачи — около 229 км, время в пути 2,5–3,5
часа (в зависимости от маршрута и трафика). Основной путь идёт по
моторвею M-9 Карачи–Хайдарабад, затем по трассе в сторону Мирпур-Кхаса
через Тандо-Джам. Дорога в целом нормальная, но после Хайдарабада
участки могут быть уже и с более оживлённым местным движением.
Ближайший аэропорт — в Хайдарабаде (примерно 70–80 км), а крупный
международный — в Карачи (Jinnah International).
Практический совет:
летом в Синде очень жарко, поэтому кондиционированный транспорт
предпочтительнее. Билеты на автобусы обычно покупают на месте или через
местных операторов; на поезда — заранее, особенно если планируете
поездку через пустыню Тар.
В разные части города можно добраться на самоходных автомобилях,
частных такси, а также на рикшах, как на общих рикшах мотоциклетного
типа, так и на типичных рикшах. В Мирпур-Кхасе рикши обоих типов
обеспечивают дешевый и быстрый транспорт для поездок из одного места в
другое или для экскурсий по городу и вполне хороши. Такси, как правило,
являются частными автомобилями и управляются таксомоторными компаниями,
и их можно легко поймать только на стоянках такси, поскольку отличить
такси от частного автомобиля может быть сложно. Вы также можете
попросить в отеле организовать такси. Эти такси, как правило, оснащены
кондиционерами, имеют современный и чистый парк, что делает их самым
удобным и роскошным способом передвижения по городу Мирпур-Кхас,
особенно в изнуряющую жаркую погоду летом.
Рикшу можно нанять за
1000 рупий, чтобы посетить Читтори и археологические раскопки, оба на
окраине города.
Мирпур-Кхас по праву считается одним из главных центров выращивания
манго в Пакистане и часто называют «городом манго». Здесь культивируют
множество сортов, но настоящей визитной карточкой района остаётся
«Синдхри» (Sindhri) — сорт, название которого буквально переводится как
«манго из Синда».
Синдхри появился в начале XX века именно в
окрестностях Мирпур-Кхаса. По одной из версий, в 1909–1932 годах местные
селекционеры (в том числе на базе сельскохозяйственной исследовательской
станции) работали с саженцами, привезёнными из Южной Индии, и вывели
этот овальный, ярко-жёлтый плод с тонкой кожицей, почти без волокон и с
высокой сладостью (показатель Brix нередко достигает 21–25°). Сегодня
Синдхри занимает около 60 % местного производства. Сезон сбора обычно
приходится на конец июня — июль, хотя в южных частях района (Джуддо,
Наукот) первые плоды появляются раньше. Помимо Синдхри в садах
Мирпур-Кхаса выращивают Сароли, Беган Пхали, Лангру, Чаунсу, Душехри и
десятки менее известных местных сортов. Манговые сады тянутся на тысячи
гектаров, а в сезон здесь работает десятки тысяч сезонных рабочих.
В
самом городе сохранилась традиционная торговая жизнь. Среди нескольких
рынков и торговых зон самым известным, старым и «народным» остаётся
базар Шахи (Shahi Bazaar — «Королевский базар»). Это длинная, оживлённая
улица с узкими проходами, где до сих пор стоят дома доразделочной
постройки, многие из которых когда-то принадлежали индусским и сикхским
семьям. Здесь продают всё: одежду, ткани, бакалею, сладости, специи,
хозяйственные товары и даже антиквариат. Местные особенно хвалят
сладости из хальваи — некоторые виды митхаи могут храниться без
холодильника несколько недель. Базар Шахи остаётся тем местом, где лучше
всего чувствуется повседневная атмосфера старого Мирпур-Кхаса.
По всему городу разбросано множество простых ресторанов, в которых
подают пакистанскую еду. Также есть несколько ресторанов, которые стоит
посетить на Station Rd и Hyderabad Rd, в большинстве из них по вечерам
подают барбекю.
Sufyania Food Centre. Считается одним из лучших мест
для обеда в городе, в нем есть кондиционированная столовая с блюдами
пакистанской, континентальной и китайской кухни в меню, а также барбекю
и фастфуд.
Aftab Restaurant, Station Rd. Известный в городе своими
блюдами карахи, в нем есть как курица, так и баранина карахи. Стоимость
на одного человека составляет всего 180 рупий за куриную тарелку и 280
рупий за баранину, а порций более чем достаточно, чтобы наесться.
Cafe Shiraaz, Hyderabad Road. 08:00-00:00. Качественная еда; также
местная известность за вкусный чай и котлеты.
Mehboob Restaurant.
Известный в городе своими блюдами карахи, как курица, так и баранина
карахи.
Bisma Hotel, M.A. Jinnah Rd, ☏ +92 233 874820, +92 314 2600751, +92
333 2956721. Централизованный отель с 17 номерами с кондиционером, все с
ванными комнатами, бесплатным Wi-Fi, кабельным телевидением,
холодильником и другими основными удобствами. Ресторан находится внутри
отеля. В целом, самый чистый, самый комфортабельный гостевой дом в
городе и единственный отель в городе, дружелюбный к женщинам, охраняемый
охранниками. 3000 рупий за двухместный номер.
Hotel Marhaba, M.A.
Jinnah Rd, (рядом со зданием State Life), ☏ +92 233 873588, +92 333
2983353, +92 333 2981217, +92 313 9288832. Есть как одноместные, так и
двухместные номера с кондиционером и без, все с кабельным телевидением,
ванной комнатой, бесплатным Wi-Fi. 1000 рупий (одноместный), 1500 рупий
(двухместный с кондиционером) и 1500 рупий (одноместный с кондиционером)
и 2000 рупий (двухместный с кондиционером). Отель Mehran, Новый город, ☏
+92 233 874941, +92 233 873741, +92 342 9828531, +92 336 9326825, +92
314 7726551. Всего 9 номеров, все с кондиционером, кабельным
телевидением, бесплатным Wi-Fi, ванной комнатой, генератором и другими
основными удобствами. 1000 рупий (одноместный), 1800 рупий (одноместный
с кондиционером) и 1200 рупий (двухместный) и 2500 рупий (двухместный с
кондиционером). Гостевой дом Al-Pine, Hyderabad Rd (напротив Tharparkar
Motors, рядом с Allied Bank), ☏ +92 336 3763148, +92 334 1992991, +92
312 3174036. Wi-Fi отсутствует, только 6 номеров с кондиционером,
кабельным ЖК-телевизором и ванной комнатой. 2000 рупий (одноместный) и
3000 рупий (двухместный).
Древний период
Регион заселён с глубокой древности. Главный
археологический памятник — Кahu-Jo-Daro (также Kahoo Jo Daro или Mirpur
Khas stupa), буддийское поселение V–VI веков н.э. (по некоторым оценкам
— с IV века). Раскопки (начатые ещё в XIX веке, в том числе усилиями
британских чиновников и археологов) выявили крупную кирпичную ступу,
терракотовые рельефы с изображениями Будды, буддийские таблички с
формулой «Ye Dharma Hetu» и другие артефакты. Находки хранятся в музеях.
Здесь же обнаружена знаменитая бронзовая статуя Брахмы гуптского периода
(V–VI вв.) — одна из самых ранних металлических изображений этого
божества. Памятник занимает около 30 акров, но сегодня сильно разрушен и
заброшен.
В 712 году н.э. регион был завоёван арабскими войсками под
командованием Мухаммада ибн Касима в ходе исламизации Синда. После этого
территория находилась под контролем различных мусульманских династий.
Основание города и правление Талпуров (конец XVIII — середина XIX
века)
Современный город основан в 1806 году Миром Али Мурадом
Талпуром (Mir Ali Murad Talpur) из манканийской ветви династии Талпуров
(Baloch по происхождению, исповедовавших шиизм). Династия Талпуров
пришла к власти в Синде в 1783–1784 годах после победы над Калхорами в
битве при Халани. Синд был разделён между ветвями семьи: Хайдарабад,
Хайрпур и юго-восточный регион вокруг Мирпур-Хаса.
Отец Али Мурада,
Мир Тхаро Хан Талпур, основал манканийское государство около 1784 года с
первоначальной столицей в Кети Мир Тхаро. Али Мурад перенёс столицу и
заложил новый город на берегу небольшого канала (ветви реки
Пуран/Лет-Вах). Первоначально это был небольшой посёлок с базарами
(Сарафа-базар и Каху-базар, около 300 лавок) и населением порядка 10
тысяч человек. Город стал столицей княжества Мирпур-Хас.
Сын Али
Мурада, Мир Шер Мухаммад Талпур (правил с 1829 года, известен как
«Шер-и-Синд» — «Лев Синда»), построил форт, вёл из него суд (кутчери) и
продолжал править. При нём были возведены гробницы Талпуров в Читорри
(Chitorri) — комплекс с характерной архитектурой, сочетающей исламские и
раджастанские элементы.
Британское завоевание (1843)
В 1843
году Синд был аннексирован Британской Ост-Индской компанией под
командованием сэра Чарльза Нейпира. После поражения талпуров в битве при
Миани (17 февраля 1843) Мир Шер Мухаммад оказал сопротивление в битве
при Дуббо (Battle of Dubbo/Dubba, также известна как битва при
Хайдарабаде) 24 марта 1843 года. Несмотря на храбрость (в том числе
подвиг Хошу Шееди), силы Талпуров были разбиты. Мир Шер Мухаммад
продолжал партизанскую борьбу некоторое время, но Синд был присоединён к
Британской Индии и включён в Бомбейское президентство. Мирпур-Хас
потерял статус столицы.
Британский период (1843–1947)
После
завоевания многие жители покинули город. Административным центром округа
Тхар и Паркар стал Умеркот, а Мирпур-Хас некоторое время находился в
упадке. Ситуация изменилась с развитием инфраструктуры:
Открытие
канала Джамрао (Jamrao Canal) в 1900 году значительно улучшило орошение
и сельское хозяйство.
В 1901 году город получил статус
муниципалитета.
В 1906 году штаб-квартира округа была перенесена из
Умеркота в Мирпур-Хас.
Строительство железной дороги (ветка к
Джодхпуру и далее) усилило торговые связи.
К началу XX века
население составляло около 2,8 тысячи человек. Город стал важным
торговым центром (зерно, хлопок, ткани).
Период после
независимости Пакистана (с 1947)
После раздела Британской Индии в
1947 году Мирпур-Хас из-за близости к индийской границе стал одним из
первых городов, принявших мусульманских беженцев (мухаджиров) из Индии.
Через него проходили первые поезда из Раджастхана. Большая часть
индусского населения уехала (хотя в Синде в целом массовых погромов, как
в Пенджабе, не было). В 1951 году около 68% населения города составляли
урдуязычные переселенцы. Население быстро росло: с ~40 тысяч в 1951 году
до более 267 тысяч в 2023 году (по переписи города).
Административно:
в британский период входил в округ Тхар и Паркар. В 1953 году от него
отделили северные территории (округ Сангхар). 31 октября 1990 года округ
Мирпур-Хас был выделен как самостоятельный (из остатков Тхарпаркара), а
город стал центром дивизиона.
Современное значение
Мирпур-Хас
известен как «город манго» — здесь выращивают множество сортов, особенно
знаменитый Sindhri. Также важны хлопок, сахарный тростник, пшеница,
бананы и другие культуры. Есть сахарные заводы, хлопкоочистительные и
маслобойные предприятия. Город сохраняет связь с наследием Талпуров
(могилы в Читорри) и буддийским прошлым (Кahu-Jo-Daro), хотя многие
памятники находятся в плохом состоянии.