Сур (араб. صُوصُر) - столица южной провинции Аш Шаркия и бывшая столица области Аш Шаркия в северо-восточном Омане, на побережье Оманского залива. Он расположен примерно в 93 ми (150 км) к юго-востоку от столицы Омана Маската. Исторически город известен как важный пункт назначения для моряков. Сегодня море все еще играет важную роль в жизни Сур.
1 Верфь Доу (возле висячего моста в Аль-Айя). В Сур настоящие дау
по-прежнему строятся традиционным способом. ПРИМЕЧАНИЕ: местные
жители называют их не "дау", а скорее сафена (корабль) или суфин
(корабли). Если вы скажете «Доу», они будут озадачены.
2 Фатих
Аль-Хаир (Музей Доу). Если вы любитель деревянных лодок и кораблей
ручной работы, это, безусловно, стоит посетить. На выставке
представлено несколько старинных дау, самым крупным из которых
является Фатих Аль-Хаир, построенный в Суре 150 лет назад и теперь
прекрасно отреставрированный.
3 Форт Сунайсилах (форт Синайсла)
(от шоссе 23, возле кольцевой развязки 3). Сб-8:30 до 23:30 Если
«натур» (страж) там нет, просто подойдите к самому форту, и он
увидит вас, придет, продаст вам билет, а затем сядет в прихожей,
пока вы осматриваете витрины. Можно взобраться на все четыре башни,
из которых открывается великолепный вид на город. Не ожидайте
многого на пути истории или знаков. 500 бз.
4 Форт Bilad Sur
(замок Bilad Sur) (от шоссе 23 рядом с кольцевой развязкой 1).
Построенная 200 лет назад крепость закрыта на реконструкцию.
5
Форт Аль-Хамуда (форт Аль-Айя) (Al Ayjah). Вс-чт 8:30 до 14:30 500
бз.
6 Маяк Аль Айя (Al Ayjah). Построенное португальцами и
полностью отреставрированное здание с хорошим видом на Сур.
7
Сторожевые башни Аль-Айя (Al Ayjah).
8 Рыбный рынок (Fish souq).
Ежедневно с утра. Посетители могут наблюдать, как рыбаки разгружают
и продают улов дня.
9 Корниш (дощатый променад) (Corniche).
Приятная морская прогулка.
В Суре нет аэропорта. Хотя один был в работах несколько лет
назад, проект был заброшен из-за ожидаемого увеличения частоты
циклонов.
Сур находится в 2,5 часах езды к югу от Маската, у
шоссе № 17. Такси от кольцевой развязки Русайл будет стоить около 25
RO (общая RO 5). Микроавтобусы стоят RO 3 и проезжают по суше через
шоссе 23, минуя Ибру.
Mwasalat (ONTC) (около Sur Souq), ☎
+968 25 540019, эл. Ежедневно курсирует автобусы в / из Маската (4
часа 15 минут) по шоссе 23 через Ибру.
В Суре нет общественного транспорта, кроме такси, которое взимает 150 Bz за любую поездку в Сур.
Сук. Посетителей рынок может разочаровать, так как он наполнен
повседневными товарами китайского производства и хангарами (кинжалами)
индийского производства.
Модели дау (в сарае на верфи). Неправильные
часы работы. В продаже имеются модели дау разных размеров, изготовленные
корабелами.
В Суре есть несколько приличных ресторанов, но нет пятизвездочного
меню.
Бавади Аль Айга (на базаре, возле спортивного клуба Nadi
Sur). Индийский ресторан. Многие местные жители это знают, но все знают,
где находится Нади-Сур, поэтому просто возьмите такси. Цены низкие.
около 1-1,5 RO для вегетарианского блюда с рисом, а для мяса, в
зависимости от типа, - 1,3-1,8 RO. У них также есть «китайская» еда.
Дружелюбный персонал, в основном говорящий по-английски из Кералы, очень
ненавязчивый. Доступны мужской и семейный разделы.
1 Zaki Restaurant,
шоссе 23 (возле опреснительного завода), ☏ +968 9946 2367. Индийский
ресторан, еда примерно того же качества, что и Бавади, но немного
дороже. У них также есть «китайская» еда. Атмосфера очень шумная.
Персонал дружелюбный, некоторые говорят по-английски. Многие оманцы
приходят сюда семьями, в задней части ресторана есть семейная секция.
2 Ресторан отеля Sur Beach, Аль Муртефе (рядом с пляжем). Еда
нормальная, не очень хорошая и немного дороже, чем в Spicy Village.
1 Al Ayjah Plaza Hotel, Аль-Айджа, ☏ +968 25 544433. Самый новый
отель в Суре, с рестораном по соседству.
2 Resort Sur Beach Holiday,
411 Sur, Шеркия, ☏ +968 25 530300, факс: +968 25 542228,
surbhtl@omantel.net.om. Заезд: 13:00, выезд: 13:00. RO 35+/ночь.
3
Sur Hotel, ☏ +968 25 544856, +968 25 540090, факс: +968 25 543798,
info@surhotel.net. Простой, с бесплатным Wi-Fi и завтраком, в нескольких
минутах ходьбы от базара и автобусной остановки. РО 24+/ночь.
4 Отель
Sur Plaza, улица Аль-Айз, ☏ +968 25 543777, факс: +968 25 542626,
bookingsur@omanhotels.com. Имеет Wi-Fi, бассейн, ресторан и бар на
территории. RO 25+/ночь.
Вади Тиви. Ряд деревень и деревень примерно в 40 минутах езды на
такси от Сура (RO 5-6 от центра Сура) в направлении Маската. Никаких
ресторанов, возьмите с собой обед. Утром по четвергам работает рынок,
где можно купить дешевые кухонные товары китайского производства у
бенгальцев и оманцев. Нет ресторана, возьмите с собой обед.
Вади Шаб.
Прямо рядом с Вади-Тиви, длинным вади, с гораздо более впечатляющей
географией, чем Тиви, и отлично подходящим для однодневной поездки.
Возьмите с собой купальную одежду и сандалии, потому что босым ногам
больно ходить по камням на дне воды.
Вади Бани Халид. Дальше от Сура,
чем Тиви и Шаб, отличное место, масса туристов; Никаких ресторанов,
возьмите с собой обед.
Музей Старого замка, Аль-Камиль-Ваал-Вафи (40
минут от Сура), ☏ +968 25557773, +968 93200166. Ежедневно с 9:00 до
18:00. Старый форт, отреставрированный под музей. Четырнадцать тысяч
артефактов и антиквариата относятся к 15 веку. Размещение групп (с
обедом) с уведомлением за три дня. Кофе и финики включены после тура. РО
2 (турист), РО 1 (местные жители), .200 Bzs (до 18 лет).
Древняя история и раннее Средневековье (до XVI века)
К VI веку н.
э. Сур уже был established как важный центр торговли с Восточной
Африкой. Благодаря стратегическому положению на пути монсунных ветров
город служил перевалочным пунктом для арабских доу (традиционных
деревянных парусных судов). Торговля включала специи, ткани, древесину,
рабов, жемчуг и другие товары. Некоторые источники (хотя и
гипотетически) связывают раннее использование гавани с финикийцами.
В
XIV веке здесь побывал знаменитый путешественник Ибн Баттута, описав Сур
как «пристань большого прибрежного селения». Рядом с Суром (примерно в
20–25 км к северу) располагался древний порт Калхат (Калхат) — один из
ключевых торговых узлов Индийского океана в XI–XVI веках, второй город
после Ормуза (Хормуз). Калхат процветал под правлением принцев Ормуза,
экспортировал лошадей, финики, ладан и жемчуг. Он был разрушен
землетрясением в конце XV века, а позже пострадал от португальцев.
Сегодня руины Калхата — объект ЮНЕСКО, тесно связанный с историей Сура
как часть единой торговой сети восточного побережья Омана.
Сур
славился судостроением: доу строили вручную, без чертежей, из тикового
дерева, с использованием кокосового волокна. Эти корабли ходили до
Китая, Индии, Занзибара и Ирака. Некоторые легенды даже связывают Сур с
родиной Синдбада-морехода (хотя на эту роль претендуют и другие оманские
города).
Португальский период (XVI–XVII века)
В 1508 году
португальский флотоводец Афонсу д’Албукерке захватил Сур (как и многие
другие оманские порты), чтобы контролировать торговые пути в Индийский
океан. Португальцы построили форты, маяк и укрепления, превратив город в
опорный пункт. Оккупация длилась около 140 лет и сопровождалась жёстким
контролем над торговлей.
В 1648–1650 годах оманский имам Насир ибн
Муршид аль-Яаруби (основатель династии Яаруба) начал освободительную
кампанию. К 1650 году при его преемниках (включая Султана ибн Саифа)
португальцев окончательно изгнали из Омана. Освобождение Сура стало
поворотным моментом: город возродился как свободный торговый центр.
Именно в этот период были построены или укреплены многие форты, включая
Сунайсила (Сунаисила, Al-Sunaysla/Sunaysilah Fort) — квадратную крепость
на холме с круглыми башнями, возведённую около 1648 года для защиты от
нападений. Она до сих пор доминирует над городом.
Пик расцвета
(XVII–XIX века)
После освобождения Сур пережил золотой век. Он стал
одним из главных оманских портов для торговли с Индией, Восточной
Африкой (особенно Занзибаром) и Персидским заливом. Судостроение
достигло промышленных масштабов: верфи производили крупные доу (самбук,
ганджа, багла), способные нести сотни тонн груза. Город богател на
транзитной торговле, включая (до запрета) работорговлю.
В XVIII–XIX
веках для защиты от пиратов и племенных набегов построили дополнительные
форты:
Билад Сур (Bilad Sur Fort) — в начале XIX века;
Аль-Айджа (Al-Ayjah) — у моря, для охраны гавани.
В старом районе
Аль-Айджа сохранились традиционные дома с резными индийскими и
африканскими дверями — отражение мультикультурных связей. Население было
смешанным благодаря морякам и торговцам из Африки и Индии.
Упадок
в XIX–XX веках
В середине XIX века Великобритания активно боролась с
работорговлей в Индийском океане, что нанесло серьёзный удар по
экономике Сура (как и всего Омана). Окончательный удар нанёс Суэцкий
канал (1869 год): новые маршруты обошли традиционные арабские порты, и
торговля с Индией резко сократилась. Город постепенно превратился в
тихий рыбацкий и ремесленный центр, хотя судостроение частично
сохранилось.
В 1937 году в окрестностях Сура произошла одна из самых
тяжёлых авиакатастроф в истории Омана: разбился британский самолёт
Vickers Vincent (RAF No. 84 Squadron), погибли все трое членов экипажа.
Современная история (с 1970-х по настоящее время)
С приходом к
власти султана Кабуса бин Саида в 1970 году началась «Оманская
ренессанс» (возрождение). Сур получил современную инфраструктуру:
дороги, школы, больницы. В 2000-х рядом, в Калхате, построили комплекс
Oman LNG — это превратило регион в промышленный центр.
В 2007 году
город сильно пострадал от циклона Гону — одного из самых разрушительных
в истории Омана. Тем не менее Сур быстро восстановился.
Сегодня
(2020-е годы) Сур — символ морского наследия Омана. Здесь до сих пор
работает одна из последних традиционных верфей по строительству доу
(хотя в меньших масштабах). Министерство наследия поддерживает
мастерские по изготовлению моделей кораблей и традиционных дверей. Город
объявляли «Столицей арабского туризма» (по некоторым источникам — в 2024
году). Туристы приезжают посмотреть:
верфь доу;
форты
Сунайсила, Билад Сур и Аль-Айджа;
набережную;
близлежащие вадей
(Вади Шаб, Вади Тиви);
черепашьи пляжи Рас-аль-Джинз и Рас-аль-Хадд.
Сур остаётся живым музеем под открытым небом: здесь сохранились
традиции морских песен, фольклора и ремёсел. Население — около 120 тысяч
человек (2023), экономика сочетает рыболовство, промышленность, туризм и
образование (колледжи и университеты).
Географическое положение
Координаты: 22°34′00″ с. ш., 59°31′44″ в.
д. (22,56667° с.ш., 59,52889° в.д.).
Расстояние: Примерно 150–203 км
к юго-востоку от столицы Омана — Маската (Маскат). Город лежит на
восточной оконечности страны, где Оманский залив переходит в более
открытую часть Аравийского моря.
Площадь: Около 50,8 км².
Высота
над уровнем моря: Низкая прибрежная граница — всего около 4 метров.
Сур принимает выгодное предложение по выходу из Оманского залива в
Индийский океан, что исторически делало его ключевым портом для торговли
с Восточной Африкой, Индией и дальше.
Рельеф и береговая линия
Город расположен на большой лагуне (Sur Lagoon) — естественной гавани с
приливными условиями, которая до 1998 года служила главным портом.
Лагуна разделяет город на две части: основной район (с корнями и рыбным
рынком) и исторический квартал Аль-Айджа (Аль-Айджа) с верфиями для
традиционных деревянных доу (доу). Вокруг лагуны — мангровые заросли,
мелководные зоны и песчаные отмели.
Береговая линия включает:
Песчаные и галечные пляжи.
Скалистые бухты и мысы.
Прибрежные
ограничения, при которых пресные воды вади (вади) колеблются с морской
водой.
К западу и северо-западу возвышаются Восточные горы Хаджар
(Восточные горы Хаджар) — часть хребта Хаджар, достигающая здесь высот
до 2000+ метров. Они рисуют живописный фон для города и защищают от
пустынных ветров.
Окрестности и природные особенности
Вади
(Вадис): Рядом расположены знаменитые вади — сухой русла рек с
постоянными или сезонными водотоками:
Вади Шаб (около 20–30 км к
северо-западу) — одно из самых красивых мест в Омане: бирюзовые
бассейны, пещеры, водопады и пышная растительность в окружении крутых
скал.
Вади Тиви — плодородная долина с пальмовыми рощами, банановыми
плантациями и деревнями, с видом на горы и море.
Пляжи и заповедники:
К юго-востоку (35–60 км) — пляжи Рас-аль-Хадд (Рас-эль-Хадд) и
Рас-аль-Джинз (Рас-эль-Джинз) — известные заповедники морских черепах
(зелёные черепахи от заложенных яиц). Здесь также скалистые берега, дюны
и птичьи колонии.
Пустыня: Ку югу и западу — начало пустыни Шаркия
(Sharqiya Sands / Wahiba Sands) с барханами.
Гидрология: В горах —
источники и надежные ирригационные системы (фладж). Лагуна богата
морской жизнью, поддержкой рыболовства и судостроения.
Климат
Климат Сура — тропический пустынный (BWh) со значительным влиянием моря:
Лето (май–сентябрь): Очень жарко (днём 37–41 °C, рекорд до 49,8 °C),
влажность (особенно ночью), минимальные осадки.
Зима
(декабрь–февраль): Тёплая и комфортная (днём 26–30 °C, ночью 17–20 °C).
Осадки: Очень скудные — 80–114 мм в год. Большая часть выпадает с
декабря по март (максимум в феврале–марте). Сентябрь практически сухой.
Особенности: Высокая влажность из-за моря (до 62 % в среднем). Редкие
циклоны (например, ГонУ в 2007 и Фет в 2010). Ночные температуры редко
опускаются ниже +17 °C благодаря финансовому положению.