Теном - небольшой город во внутреннем регионе штата Сабах в малайзийской части Борнео. Тихий и спокойный город расположен в долине и находится в центре района, населенного мурутцами Сабаха. В Теноме мало что можно сделать, но вы можете оказаться здесь, чтобы сесть на поезд до Бофорта, который идет вдоль реки Падас.
Сельскохозяйственный парк Теном (малайск. Taman Pertanian Sabah,
также известный как Sabah Agriculture Park) — один из крупнейших
ландшафтных и агротуристических парков Малайзии. Он расположен в
районе Лагуд Себеранг примерно в 15–18 км от города Теном (штат
Сабах) и входит в состав обширной сельскохозяйственной
исследовательской станции площадью около 1500 акров (примерно 600
га), находящейся в ведении Департамента сельского хозяйства Сабаха.
Сам парк занимает около 500 акров (около 200 га) и был открыт для
посетителей в октябре 2000 года (официальное открытие состоялось в
марте 2001 года). Это комплексный объект, объединяющий
Сельскохозяйственную научно-исследовательскую станцию, Центр
семеноводства товарных культур, учебный центр для фермеров и
непосредственно ландшафтный парк.
Что посмотреть
Парк
отличается богатым биологическим разнообразием и впечатляющей
коллекцией местных и интродуцированных растений. Здесь собрано более
2000 видов растений, среди которых особое место занимает Центр
местных орхидей Борнео — одна из самых значительных коллекций в
Малайзии. В нём представлено более 350 видов орхидей, включая редкие
и эндемичные виды: орхидею «Слоновье ухо», «Крысиный хвост»,
различные виды венериных башмачков, а также знаменитую орхидею
Сумазау. Рядом расположен Центр гибридных орхидей с эффектными
сортами, специально отобранными для декоративных целей.
Среди
других интересных зон:
Живой музей сельскохозяйственных культур
(Crop Museum) — около 8 акров, более 400 видов растений,
систематизированных по использованию (пищевые, лекарственные,
пряные, технические).
Декоративный сад (Ornamental Garden) — 21
тематический мини-сад с разными стилями ландшафтного дизайна.
Сад
эволюции и адаптации растений — наглядно показывает, как растения
приспосабливались к разным условиям, включая гигантские водяные
лилии из Южной Америки.
Коллекция тропических плодовых деревьев
(около 100 видов).
Центр пчеловодства.
Мини-зоопарк с
сельскохозяйственными животными и оленями.
Живописные озёра (в
том числе Сапонг и Рундум) с островками, подвесными мостами и
смотровыми площадками.
Пышная зелень, эндемичные растения
Борнео, панорамные виды на озёра и ухоженные ландшафтные сады
создают атмосферу спокойствия и уединения. Парк служит и
образовательным центром: здесь проводят обучение по сельскому
хозяйству, садоводству, пчеловодству, семеноводству, лесному
хозяйству, рыбоводству и животноводству. Он демонстрирует
комплексную работу подразделений Министерства развития сельского
хозяйства и пищевой промышленности Сабаха и призван сохранять
растительное наследие для будущих поколений.
Активности
По
территории курсирует бесплатный трамвайчик (примерно раз в час),
который помогает осмотреть основные зоны. Можно арендовать
велосипед, взять лодку, порыбачить, отправиться на лёгкий треккинг
или прогулку по природным тропам. Есть зоны для кемпинга и
возможность остаться с ночёвкой.
Практическая информация
Часы работы: со вторника по воскресенье с 9:00 до 16:30. Понедельник
— выходной (кроме государственных праздников).
Входные билеты
(ориентировочные цены, лучше уточнять на месте):
Граждане
Малайзии: взрослый — 10 RM, студент — 7 RM, ребёнок до 13 лет — 5
RM, семейный билет (2 взрослых + 2 ребёнка) — 20 RM. Дети до 6 лет в
сопровождении взрослых и люди с ограниченными возможностями —
бесплатно.
Иностранные посетители: взрослый — около 25–50 RM
(цены менялись), студент и ребёнок — около 10–20 RM.
Дополнительные услуги:
Прокат велосипедов — около 3–5 RM в час.
Аренда лодки — около 5 RM в час.
Шале — около 150 RM за ночь.
Место в общежитии/хостеле — около 15–25 RM с человека.
Кемпинг —
около 10 RM с человека.
Гражданам Малайзии обычно
предоставляются существенные скидки.
Как добраться: из центра
Тенома такси обойдётся примерно в 30–50 RM (в зависимости от
договорённости). Можно доехать на минивэне до Лагуд Себеранг (около
5 RM) и пройти около 1 км до входа. От Кота-Кинабалу расстояние
составляет примерно 160–165 км (около 3 часов на машине).
По дороге
Из Кота-Кинабалу дорога начинается в районе
Донгонгон, поднимается через горный хребет Крокер, спускается в
долину Тамбунан и далее идет на юго-запад через Кенингау и Мелалап к
Теному. Путь живописный, с серпантинами и календарями на горах, но
местами узкий и извилистый.
Альтернативный маршрут — через
Тамбунан–Ранау. Он позволяет приехать напрямую с горы Кинабалу или
из Сандаканы, Минуя Кота-Кинабалу. Эта дорога тоже огибает горы и
иногда закрывается из-за оползня, особенно в сезон дождей.
Расстояния:
Кота-Кинабалу — около 145–176 км (2–3 часа на машине
в зависимости от маршрута и пробок).
Ранау — около 163 км.
Сандакан — около 397 км.
На собственном или арендованном
автомобиле путь занимает примерно 2,5–3,5 часа. Дороги в целом
проходимые, но после сильных дождей возможны локальные повреждения.
На автобусе
Самый удобный способ — прямые рейсы автобусов
компании Tung Ma (Най Лук) из терминала KK Sentral в Кота-Кинабалу.
Обычно ходят три раза в день:
утро (около 8:00),
днём (около
12:00),
вечером (около 16:00).
Время в пути — примерно 3
часа 10–20 минут. Маршрут идет через Киманис и Кенингау, минуя
живописные участки Хребта Крокер. Билеты можно купить в кассе
терминала или заранее через Easybook и аналогичные сервисы.
Стоимость в районе 20–25 ринггитов (цены могут поменяться).
Раньше часто пересаживались в Кенингау на минивэны, но сейчас прямые
автобусы работают стабильно. Минивэны и микроавтобусы по-прежнему
ходят, особенно утром, но прямые рейсы удобны.
Поездом
Теном — южная конечная станция государственной метрологии дороги
Сабаха (Государственная железная дорога Сабаха). Участок
Бофорт–Теном (около 49 км) считается одним из самых живописных в
Малайзии: поезд идет вдоль бурной реки Падас, через джунгли и
небольшую деревню.
Сейчас ходят примерно два рейса в день в
каждом направлении (расписание может меняться, лучше проверить на
сайте Railway.sabah.gov.my или на месте). Время в пути Бофорт–Теном
— около 2–2,5 часа. Стоимость билета в одну сторону для взрослых —
2,75 ринггитов, для детей — 1,40 ринггитов.
Из Кота-Кинабалу
нужно сначала доехать до Бофорта (поезд из Танджунг-Ару/Сембулана,
около 2–2,5 часов), а затем пересесть. Общее время в пути с
пересадкой получается 5–6 часов, зато это настоящая железнодорожная
авантюра. Телефон станции Теном: +60 87-735514.
В Теноме выбор жилья небольшой, но на любой бюджет — от очень простых
хостелов и кемпингов до отелей и фермерских хаусей. Цены обычно
колеблются от 10–25 RM за место в хостеле/кемпинге до 100–400+ RM за
номер в отеле.
Основные варианты:
Perkasa Hotel Tenom — один из
самых известных. Расположен на холме с видом. Номера довольно старые,
уборка бывает неидеальной. Стандартный номер примерно от RM 100–120.
Тел.: +60 87-735704 (или уточняйте актуальный).
Сельскохозяйственная
исследовательская станция Теном (Agriculture Research Station) — хостел
около RM 25, кемпинг — около RM 10. Удобно, если планируете посещать
знаменитую коллекцию орхидей.
Hotel Sri Perdana — простой городской
отель. Тел.: +60 87-734001.
Orchid Hotel — бюджетные номера
(одноместные раньше предлагали от RM 38–50).
Hotel Tenom — ещё один
базовый вариант. Тел.: +60 87-735485.
Шале / домики с видом на Падас
— более атмосферные варианты с видом на реку. Тел.: +60 87-736671.
Farmstay и homestay — проживание в домах местных фермеров или небольших
гостевых домах. Даёт возможность ближе познакомиться с жизнью мурутских
деревень и кофейными плантациями. Цены обычно умеренные.
В
последние годы появились и более современные варианты вроде Yit Foh
Coffee Cottage и разных homestay (Taman Bahagia и др.), которые часто
хвалят за чистоту и атмосферу. Бронировать лучше заранее, особенно в
выходные и праздники, так как выбор ограничен.
Доисторический период и ранние поселения
Археологические
исследования (Т.Р. Уильям, 1962; Невилл, 1963; Дамблтон и Васси, 1984;
Кроутон, 1980) в местах вроде ущелья Бату-Пенотал и холмов хребта Крокер
показывают, что территория была заселена с доисторических времен.
Найдены каменные источники («бату пенукул» — каменные молотки/топоры),
которые муруты используют для охоты и изготовления одежды.
До прихода
европейцев районы населяли в основном муруты (группы тимугон, тагол и
другие) — коренной народ, занимавшийся охотой, собирательством,
подсечно-огневым земледелием и жившим в обычных домах. Они демонстрируют
традиции, включая охоту за головами (охоту за головами). Место будущего
города было похоронным/ритуальным участком вдоль ручья у реки Падас и
называлось «Танам» (или похожее слово). По одному из вариантов, название
«Теном» происходит от малайского «танам» («сажать/сажать»), которое
британцы произвели с изменением. Существует также теория, что раньше
здесь было древнее озеро, которое осушило русло реки Падас, оставив
плодородные аллювиальные земли.
Колониальный период (конец XIX —
середина XX века)
В конце XIX века британская Чартерная компания
Северного Борнео (British North Borneo Chartered Company) начала
освоение внутренних районов. Плодородные почвы привлекали плантаторов
(британских, немецких, голландских). В 1880-х годах здесь начали
выращивать табак, каучук и кофе.
Округ Теном официально открыли в
1900-х годах. первым окружным офицером стал М.К.М. Видон (MCM Weedon).
Развитие началось с плантаций Sapong Estate и Melalap Estate. Место
конструкции называлось Форт Берч (или Порт Берч) в честь губернатора
Эрнеста Вудфорда Бёрча (Э. У. Берч, 1901–1904).
Ключевым событием
стало строительство дорог. В конце 1890-х — начале 1900-х компания
проложила линию по вывозу продукции из внутренних районов годов к
Побережью. Участок от Бофорта до Тенома (около 48 км) завершился в 1905
году (работы велись в 1903–1905 годах под руководством инженера Артура
Джозефа Уэста с привлечением китайских рабочих). В 1906 году линия
продлила до Мелалапы. После завершения дороги название изменилось на
Теном (около 1904–1906 годов).
Для работ на плантациях привезли
большое количество рабочих: около 5 тысяч китайцев (в основном хакка и
кантонцы, многие из Лонгчуанья, Гуандун) и 5 тысяч яванцев (на общей
территории населения Северного Борнео около 70 тысяч). Китайская община
стала одной из старейших в Сабахе; хакка активно занимались земледелием
на плодородных землях.
Кофейные плантации (сорт робуста) получили
особое развитие после того, как восточнобережные посадки пострадали от
болезней около 1910 года. Сегодня Теномский кофе — один из символов
региона, его производство осуществляется консервативным способом (на
дровах, в барабанах) компаниями типа Yit Foh и Fatt Choi.
Восстание Рундум 1915 года
Важнейшее событие колониальной истории —
восстание мурутов под руководством воины Онтороса Антанома (Ontoros
Antanom/Антанум/Antanom, 1885–1915). Причины: налоги, принудительный
труд, запреты на традиционную практику (включая охоту за головами),
захват земель под плантации и вмешательство в обычное право.
Антаном
проживает в окрестностях Теном, Кенингау, Пенсиангана и Рундума. В
феврале 1915 года воины атаковали британский пост в Рундуме (по разным
зарядам 600–1000). Британцы ответили карательной экспедицией (констебли,
сикхи, даяки). Несмотря на примитивное оружие мурутов (духовые трубки,
копья, мечи), сопротивление было упорным. В конце 1915 года Антаном и
его президентские соратники были заманены на «мирные рынки», оскорблены
и казнены. Восстание подавили с явными потерями среди мурутов. Антаном
стал символом сопротивления; в Теноме есть его статуя и музей (Музей
Антанома).
дальнейшее развитие до независимости
До 1950-х
годов Теном оставался небольшим поселением с видениями дома под соломой.
В 1960-е годы подъем рост (цинковые крыши), в 1970-е — кирпичные здания,
кинотеатр. Железная дорога — главная транспортная артерия через джунгли
вдоль реки Падас. Во время японской оккупации (Вторая мировая) в
определенных местах располагались войска (в том числе штабы и
значительные силы на плантациях).
После образования Малайзии (с
1963 года)
После въезда Сабаха в Федерацию Малайзии 16 сентября 1963
года район развивался как сельскохозяйственный центр. Основу экономики
составляют каучук (основная культура), кофе, какао, рис, овощи, фрукты
(авокадо, помело и др.). Строятся школы, больницы, дороги, жильё,
объекты (включая ГЭС на реке Падас). Железная дорога (Государственная
железная дорога Сабаха) продолжает работать и является туристическим
аттракционом («железная дорога в джунглях»).
Город остается
культурным центром мурутов. Здесь проходит ежегодный фестиваль Песта
Калимаран. Действуют Центры культуры мурутов (одно из всех зданий
железного дерева на Борнео), сельскохозяйственный парк, орхидейный
центр. Туризм вокруг рафтинга в Падасу, растительных фабрик и природного
окружения.