Южный Ливан находится в Ливане. Южный Ливан — это наслаждение для историков и археологов, его история восходит к ассирийцам более 6000 лет назад. Холмы региона, спускающиеся к песчаным средиземноморским пляжам, усеяны библейскими местами, римскими и финикийскими руинами, остатками крестовых походов и крупными финикийскими торговыми центрами Сидоном и Тиром. Древние города региона — это как универсальные магазины для изучения древних цивилизаций и истории Средиземноморья с остатками египетской, ассирийской, финикийской, греческой, римской, византийской, арабской и османской цивилизаций.
Язык
Как и в остальной части Ливана, основным разговорным языком является арабский. В городах и крупных населенных пунктах иногда говорят на английском и французском языках.
Сидон
Сидон (Сайда) — один из древнейших городов Финикии и
средиземноморского мира, расположенный на побережье примерно в 40 км к
югу от Бейрута. Город славился производством стекла и знаменитого
пурпурного красителя из моллюсков murex, а в Библии упоминается как
родина царицы Иезавели. Главные достопримечательности сосредоточены у
моря: Морской замок крестоносцев XIII века на небольшом острове,
соединённом с берегом каменной дамбой, старый сук, Хан-эль-Франдж
(караван-сарай XVII века), Музей мыла и дворец Деббане. В нескольких
километрах от центра сохранились руины финикийского храма Эшмуна —
бога-целителя.
Джеззин
Джеззин — живописный горный городок в
Южном Ливане, известный как «город водопадов». Здесь находится один из
самых высоких водопадов страны (около 70–90 м), а рядом — пещера, в
которой, по преданию, скрывался эмир Фахр ад-Дин II. Окрестности покрыты
сосновыми лесами (особенно Бкассин), а в центре города сохранились
османский сераль 1898 года, старый сук с традиционными мастерскими по
изготовлению знаменитых джеззинских ножей и несколько монастырей. Место
привлекает любителей природы, хайкинга и местного вина.
Марджаюн
Марджаюн (Марджъуюн) — небольшой город на высоте около 860 м в мухафазе
Набатия, название которого переводится как «луг источников». Он стоит на
западном краю Иорданской рифтовой долины с видом на гору Хермон.
Исторически город был важным административным и стратегическим пунктом,
в том числе во время израильской оккупации юга Ливана. Сегодня это
преимущественно христианский центр (греко-православные, мелькиты и
марониты) с живописными окрестностями, виноградниками и относительно
спокойной атмосферой по сравнению с более крупными городами региона.
Набатия
Набатия — административный и экономический центр
одноимённой мухафазы и всего региона Джабаль Амель на юге Ливана. Город
лежит среди холмов примерно в 70–75 км от Бейрута и традиционно славится
табаководством, оливками, виноградом и оживлённым рынком. Исторически
это важный шиитский центр, вокруг которого расположены крепость Бофор
(Шакиф) и другие средневековые укрепления. Несмотря на неоднократные
разрушения в конфликтах последних десятилетий, Набатия остаётся ключевым
транспортным и торговым узлом Южного Ливана.
Тир
Тир (Сур) —
один из величайших финикийских городов-государств, чья история
насчитывает более пяти тысяч лет. Именно отсюда выходили мореплаватели,
основавшие Карфаген, а царь Хирам поставлял кедр и мастеров для храма
Соломона в Иерусалиме. Город выдержал 13-летнюю осаду Навуходоносора и
пал перед Александром Македонским только после того, как тот построил
дамбу к островной части. Сегодня руины Тира включены в список Всемирного
наследия ЮНЕСКО: здесь можно увидеть крупнейший римский ипподром,
триумфальную арку, некрополь Эль-Басс, колоннады и остатки крепости
крестоносцев.
Природный заповедник побережья Тира
Природный заповедник побережья
Тира (Tyre Coast Nature Reserve), созданный в 1998 году, — крупнейший
сохранившийся участок песчаного побережья в Ливане. Он включает дюны,
пресноводные источники Рас-эль-Айн (ещё финикийских времён),
водно-болотные угодья и прилегающую морскую зону. Заповедник имеет
статус Рамсарского угодья и особо охраняемой территории Средиземноморья
(SPAMI). Здесь гнездятся редкие морские черепахи (логгерхед и зелёная),
останавливаются перелётные птицы, а песчаный пляж считается одним из
самых чистых и красивых на ливанском побережье.
В Южном Ливане есть несколько замков крестоносцев — в Тибнине
находятся руины замка Тибнин, а в Арнуне вы можете найти руины замка
Бофор. Есть также несколько руин поменьше, но они находятся недалеко от
«Голубой линии» между Израилем и Ливаном и расположены на территориях,
которые ранее использовались Хезболлой в их борьбе с израильтянами.
Поднявшись по склонам горы Хермон на ливанской стороне, недалеко от
района Cheba Farms (густонаселенный мусульманский суннитский район), вы
можете найти самое святое место в религии друзов. Также в небольших
христианских и друзских деревнях вы можете найти след дракона, которого
убил Святой Георгий, и древний римский храм.
Южный Ливан также
странным образом является домом для рискованной индустрии нижнего белья,
которую Хезболле не удалось полностью пресечь. Журнал Forbes точно
описал нижнее белье сирийского производства как «проволочные
бюстгальтеры с перьями, некоторые из которых издают звуки, похожие на
щебетание птиц, работающие от батареек; другие светятся в темноте;
трусики с мерцающими огнями — целая субкультура экстравагантного нижнего
белья...»
Основной общественный транспорт между Бейрутом, Сидоном (Сайда) и
Тиром (Сур) — междугородние автобусы и микроавтобусы.
Самый удобный и
современный вариант — фиолетовые автобусы сети общественного транспорта
(линии ML2). Они идут по маршруту Халде — Дамур — Джие — Джадра — Сайда
— Газие — Сур. Автобусы ходят относительно регулярно (примерно каждые
20–30 минут в дневное время, ориентировочно с 6:00 до 19:00).
Официальный тариф по состоянию на 2024–2026 годы:
Бейрут — Сидон:
около 150 000 ливанских лир;
Бейрут — Тир: около 270 000 ливанских
лир.
Традиционные частные автобусы и микроавтобусы (часто
называемые «пуллманами» или просто ваннами) по-прежнему отходят от
крупного транспортного узла Cola Junction (Кола) в Бейруте. Они дешевле
и отправляются по мере заполнения. Время в пути: до Сидона — примерно
45–75 минут, до Тира — 2–2,5 часа (по трассе быстрее, по прибрежной
дороге дольше).
Цены на неформальном рынке могут немного отличаться,
поэтому уточняйте стоимость перед посадкой. Оплата чаще всего наличными
в лирах или долларах.
Самый простой и комфортный способ передвигаться за пределами
центральных районов и между населёнными пунктами — аренда автомобиля (с
водителем или без). Это особенно удобно, если вы планируете посещать
несколько точек или выезжать в окрестности.
Внутри городов и на
коротких расстояниях активно работают «сервисные» такси (service) —
общие машины с красными номерами. Вы останавливаете машину на обочине,
называете ориентир или район и говорите «service». Водитель либо
соглашается, либо едет дальше. Это недорогой вариант:
короткий
переезд внутри города — ориентировочно 150 000 лир с человека;
на
более дальние расстояния стоимость складывается из нескольких тарифов, и
водитель обычно предупреждает об этом заранее.
Обычное (частное)
такси значительно дороже. Официальные ориентиры:
Бейрут — Сидон:
сервис ≈ 300 000 лир, частное такси ≈ 1 200 000 лир;
Бейрут — Тир:
сервис ≈ 570 000 лир, частное такси ≈ 2 280 000 лир.
Всегда
уточняйте цену до посадки и уточняйте, едете вы «service» или «taxi». В
вечернее время и на менее оживлённых маршрутах сервисные такси
встречаются реже, поэтому для поздних поездок удобнее заранее
договориться о частном такси или использовать приложения, если они
работают в данном районе.
Всегда будьте осторожны, чтобы не привлекать слишком много внимания,
чтобы не стать целью карманников. Следуя здравому смыслу, рекомендуется
брать с собой только самое необходимое во время любых экскурсий. Южная
приграничная зона патрулируется и контролируется миротворцами UNIFIL.
Обычно считается разумным оставаться на оживленных дорогах за пределами
городских центров.
Оставайтесь в живых, оставайтесь на дорогах,
избегайте близости к «Голубой линии». Асфальтированные дороги следует
считать безопасными, все грунтовые дороги / дороги без покрытия следует
рассматривать как потенциально заминированные. Тот факт, что местные
жители ежедневно пользуются неасфальтированными дорогами, объясняется
тем, что им приходится делать это, чтобы заработать на жизнь. Печальный,
но истинный факт заключается в том, что районы вблизи «Голубой линии»
могут стать вашим последним видением Южного Ливана из-за многочисленных
лет боевых действий и разбрасывания всевозможных орудий разрушения по
всему прекрасному ландшафту.
Избегайте разговоров о религии и
политике ради собственной безопасности. Южный Ливан является основным
районом поддержки «Хезболлы», где группировка получила большинство
голосов на парламентских выборах 2009 года и нескольких предыдущих
выборах.
Южный Ливан, регион, простирающийся от реки Литани на севере до
границы с Израилем на юге, имеет богатую историю, уходящую корнями в
глубокую древность. Более 6000 лет назад, во времена ассирийцев, эта
территория была частью финикийской цивилизации, известной своими
торговыми центрами, такими как Тир (Сур) и Сидон (Сайда). Финикийцы,
семитский народ, развивали морскую торговлю, алфавит и колонии по всему
Средиземноморью. В VIII веке до н.э. ассирийцы завоевали регион, за ними
последовали вавилоняне, персы (VI век до н.э.), которые интегрировали
его в свою империю, и Александр Великий в IV веке до н.э., принесший
эллинистическую культуру.
В римскую эпоху (I век до н.э. – IV век
н.э.) Южный Ливан процветал как часть провинции Сирия-Финикия. Города
вроде Тира и Сидона стали важными центрами торговли и культуры, с
римскими храмами, акведуками и амфитеатрами, руины которых сохранились
до сих пор. Византийский период (IV–VII века) принес христианство, и
регион стал частью Восточной Римской империи, с многочисленными церквями
и монастырями.
Средневековье: Арабские завоевания и крестовые
походы
В VII веке арабские завоевания принесли ислам в регион.
Арабы-мусульмане поселились в Южном Ливане, смешиваясь с местным
населением, включая христиан-маронитов и друзов. В это время шиитские
общины начали формироваться, особенно в южных районах. В XI–XII веках
крестовые походы превратили Южный Ливан в поле битвы между крестоносцами
и мусульманами. Крестоносцы построили крепости, такие как Бофор (в
Арнуне) и Тибнин, которые служили опорными пунктами для контроля над
территорией. Эти замки, возведенные Орденом тамплиеров и госпитальеров,
до сих пор являются памятниками той эпохи. После поражения крестоносцев
в XIII веке регион вошел в состав мамлюкского султаната, а затем, в XVI
веке, – Османской империи.
Османская эпоха (XVI–XX века)
Под
османским правлением Южный Ливан был частью вилайета Бейрут. Это был
период относительной стабильности, но с социальными напряжениями между
общинами: шиитами (преобладающими в юге), суннитами, христианами и
друзами. В XIX веке османские реформы (танзимат) привели к модернизации,
но также к конфликтам, таким как гражданская война 1860 года между
маронитами и друзами, которая распространилась на юг. Еврейские интересы
в регионе возникли в конце XIX века: сионисты интересовались рекой
Литани для водных ресурсов и видели юг как часть потенциальной еврейской
территории. Однако граница между Палестиной и Ливаном была определена в
пользу Франции, и юг остался в Ливане.
Французский мандат и
независимость (1920–1943)
После Первой мировой войны Османская
империя распалась, и Лига Наций передала Ливан Франции. В 1920 году
французы создали Великий Ливан, включив в него Южный Ливан, несмотря на
протесты мусульманского населения, которое составляло большинство и
предпочитало объединение с Сирией. Французы продвигали интересы
маронитов, но юг оставался преимущественно шиитским и сельским. В 1943
году Ливан обрел независимость, но конфессиональная система (разделение
власти по религиозному признаку) усилила напряженность.
Послевоенный период и арабо-израильские конфликты (1948–1970-е)
В
1948 году, после создания Израиля, в Южный Ливан хлынули палестинские
беженцы, создав лагеря, такие как в Сидоне и Тире. Это поляризовало
общество: палестинцы использовали регион для атак на Израиль, что
вызвало ответные удары. В 1970 году, после "Черного сентября" в
Иордании, ООП (Организация освобождения Палестины) переместила базу в
Южный Ливан, создав "государство в государстве" (известное как
"Фатахленд"). Ливанская гражданская война (1975–1990) усугубила хаос:
шииты, изначально страдавшие от израильских атак, мигрировали в Бейрут,
а юг стал ареной для милитаризованных группировок.
Израильские
вторжения и оккупация (1978–2000)
В 1978 году Израиль провел операцию
"Литани", оккупировав юг для создания буферной зоны против ООП. После
частичного вывода была создана Армия Южного Ливана (SLA) под
командованием майора Саада Хаддада, союзника Израиля, состоявшая в
основном из христиан-маронитов. В 1979 году Хаддад провозгласил
"Свободное государство Ливан", но оно не получило признания.
В 1982
году Израиль вторгся снова ("Операция Мир Галилее"), заняв юг до
Бейрута, чтобы вытеснить ООП. Это привело к радикализации шиитов: в
1982–1985 годах сформировалась Хезболла (при поддержке Ирана и Сирии)
для сопротивления оккупации. Израиль отступил в 1985 году, оставив "зону
безопасности" под контролем SLA, но конфликт продолжался до 2000 года, с
партизанской войной Хезболлы. В 2000 году Израиль вывел войска, SLA
распалась, и Хезболла взяла контроль над югом.
Современная эпоха
(с 2000 года)
После вывода Израиля Южный Ливан стабилизировался под
контролем Хезболлы, которая стала доминирующей силой, интегрируясь в
ливанскую политику (победа на выборах 2009 года). В 2006 году произошла
вторая ливанская война: Хезболла захватила израильских солдат, Израиль
ответил бомбардировками и вторжением, но конфликт закончился без четкой
победы, с резолюцией ООН 1701, усилившей присутствие UNIFIL (миротворцев
ООН).
С 2010-х годов напряженность сохраняется: в 2010 году президент
Ирана Ахмадинежад посетил юг, подчеркивая иранскую поддержку Хезболлы.
Хезболла укрепила военную инфраструктуру, включая туннели и ракеты, в
сотрудничестве с ливанской армией, нарушая резолюцию 1701. После атаки
ХАМАС 7 октября 2023 года эскалация возобновилась: Хезболла обстреливает
Израиль, Израиль отвечает ударами, что привело к тысячам перемещенных и
призывам к новой оккупации или поселениям в юге. К 2026 году регион
остается горячей точкой, с UNIFIL, пытающейся поддерживать мир, но без
полного успеха.
Границы и общая структура
Южный Ливан простирается от реки Ауали
(Awwali River) на севере, которая служит естественной границей с
центральными районами страны, до ливанско-израильской границы на юге. На
западе регион омывается Средиземным морем, образуя узкую прибрежную
полосу. На востоке он граничит с долиной Бекаа (Biqa Valley) и горными
хребтами, переходящими в сирийскую территорию. Регион делится рекой
Литани на две условные части: "север Литани" (более северные районы,
включая город Саида) и "юг Литани" (приграничные области с Израилем).
Эта река играет ключевую роль в географии, разделяя регион на сектора:
западный (прибрежный), центральный и восточный (горный). Длина региона с
севера на юг составляет примерно 50–70 км, а ширина уменьшается к югу,
достигая в некоторых местах всего 9,5 км из-за сужения горных хребтов.
Рельеф и ландшафт
Рельеф Южного Ливана разнообразен и
характеризуется переходом от прибрежных низменностей к холмистым и
горным областям. На западе простирается узкая прибрежная равнина
(марская равнина), шириной от 5 до 10 км, которая является плодородной и
активно используется для сельского хозяйства, особенно для выращивания
фруктов и овощей. Береговая линия скалистая и обрывистая, без глубоких
эстуариев, заливов или естественных гаваней, что делает ее менее
подходящей для крупных портов, хотя город Саида (Сидон) служит важным
прибрежным центром.
Внутренняя часть региона преимущественно
холмистая и горная, с высотами от 100 до 1000 метров над уровнем моря.
Здесь доминируют отроги Ливанских гор (Mount Lebanon), которые ветвятся
на юге в Шуфские горы (Shuf Mountains). Ландшафт глубоко рассечен
речными долинами, создающими крутые склоны и каньоны. К югу от реки
Литани рельеф становится более пересеченным, с холмами и плато,
подходящими к границе с Израилем. Восточные районы переходят в южную
часть долины Бекаа, которая более сухая и менее плодородная по сравнению
с прибрежьем. Общий характер местности — это комбинация плодородных
долин, оливковых рощ и каменистых холмов, что делает регион уязвимым для
эрозии и оползней.
Гидрография: Реки и водные ресурсы
Южный
Ливан богат водными ресурсами, что отличает его от более засушливых
частей Ближнего Востока. Главная река — Литани (Litani River), самая
длинная в Ливане (около 140 км), которая берет начало в долине Бекаа,
течет на юг через южную часть долины, а затем резко поворачивает на
запад в Южном Ливане, впадая в Средиземное море под названием Касимийя
(Qāsimiyyah). Река играет ключевую роль в ирригации и гидроэнергетике;
на ней расположена плотина, образующая озеро Караун (Lake Qaraoun) —
постоянное озеро площадью около 1190 гектаров, расположенное примерно в
10 км к востоку от города Джеззин. Другие значимые реки включают Хасбани
(Hasbani River), которая является одним из истоков реки Иордан и
протекает через восточные районы, и Нахр аз-Захрани (Zahrani River),
рассекающую холмистую местность.
Водные ресурсы региона важны для
сельского хозяйства, но подвержены сезонным колебаниям: реки полноводны
зимой благодаря дождям, но могут пересыхать летом. Подземные воды также
обильны, особенно в карстовых районах гор.
Климат
Климат
Южного Ливана — средиземноморский, с длинным жарким и сухим летом
(май–октябрь) и прохладной дождливой зимой (ноябрь–апрель). На прибрежье
лето теплое и влажное (температуры до 30–35°C), с минимальными осадками,
а зима мягкая (10–15°C) с обильными дождями, часто в виде ливней после
декабря. Годовое количество осадков на побережье достигает 800–1000 мм.
В горных и холмистых районах климат более суровый: зимы холоднее с
частыми морозами и снегом на высотах выше 800 м (снежный покров может
держаться несколько месяцев), а лето имеет большие суточные колебания
температур и меньшую влажность. Восточные районы, включая южную Бекаа,
получают меньше осадков (400–600 мм в год) из-за дождевой тени от
Ливанских гор, с сильными северными ветрами зимой и более экстремальными
температурами (от -5°C зимой до 40°C летом). Общие климатические
особенности включают высокую влажность на западе и засушливость на
востоке, что влияет на сельскохозяйственные культуры: оливки, цитрусовые
и виноград преобладают на побережье, а зерновые — в долинах.
Растительность и экосистема
Растительность Южного Ливана отражает его
климат и рельеф. Прибрежная равнина покрыта сельскохозяйственными
угодьями с цитрусовыми садами, банановыми плантациями и полями овощей.
Холмы и нижние склоны гор усеяны оливковыми рощами, сосновыми лесами и
кустарниками маки (средиземноморская растительность). Выше 800 м
преобладают дубовые и кедровые леса, хотя вырубка привела к деградации.
В долинах, таких как южная Бекаа, растут зерновые культуры и фруктовые
деревья. Фауна включает птиц (перелетные виды), млекопитающих (дикие
козы, шакалы) и рептилий; регион важен для миграции птиц через Ближний
Восток.